Vespatipps – Reparatur selber machen

Vespa Nebenwelle

Nebenwellenspiel ausgleichen Die Nebenwelle (Tannenbaum) wie auch alle anderen Wellen im Vespa-Motor, sollten kein oder nur minimales axiales Spiel aufweisen. Dies ist wichtig für einen funktionierenden Vespa Motor und saubere Schaltvorgänge. Muss die Welle immer getauscht werden? Wenn ihr bei der Motor-Revision feststellt, dass eine der Wellen ein axiales Spiel

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Vespa Kupplungszug wechseln

Wie wird der Kupplungszug bei einer Vespa gewechselt? Vespa Kupplungszug wechseln. Eine Arbeit die in wenigen Schritten schnell erledigt ist und auch von Vespa Anfängern locker durchgeführt werden kann. Der Kupplungszug ist gerissen! – Ärgerlich aber nicht schlimm. Immer mal wieder kommt es vor, dass ein Kupplungszug reißt und die

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Kugellager wechseln

Wie werden die Kugellager richtig gewechselt? Im Smallframe Motor befinden sich insgesamt 6 Kugellager. Kurbelwelle Kupplungsseite (große Motorhälfte) Kurbelwelle Limaseite (kleine Motorhälfte) Primär-Lager (große Motorhälfte) Nadellager Antriebswelle/Hauptwelle (kleine Motorhälfte) Kugellager Nebenwelle/“Tannenbaum“ (kleine Motorhälfte) Tonnenlager (meist in der PK verbaut) Wollt ihr die Kugellager weiterhin verwenden, sollte ihr bei den Lagern

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Heiß und Kalt Methode

Heiß und Kalt Methode bei der Montage Heiß und Kalt Methode bei der Montage. Die Heiß und Kalt Anwendung basiert auf dem physikalischen Gesetz, bei dem sich das Material bei Kälte zusammen zieht und bei Hitze auseinander dehnt. Und jeder Mechaniker sollte sich Hitze und Kälte in Kombination, bei festsitzenden

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Das richtige Drehmoment

Nach fest kommt ab – Das richtige Drehmoment ist wichtig. Das richtige Drehmoment – Es gibt kaum einen Schrauber oder Handwerker, dem die Weisheit: „Nach fest kommt ab!“ noch nicht passiert ist. Einmal die Schraube oder Mutter ohne Drehmomente zu fest angezogen und Zack ist es passiert. Entweder ist die

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Silentgummis am Motorgehäuse wechseln

Silentgummis am Motorgehäuse wechseln Silentgummis am Motorgehäuse wechseln – Die Silentgummis am Motorgehäuse (zwei in der Schwinge und eines im Stoßdämpferauge) sind Punkte, die man lange ignoriert und sich nicht darum kümmert. Spätestens wenn das Rad hinten in der Karosse beginnt offensichtlich schräg zu stehen, sollte man sich aber Gedanken

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Getriebe ausdistanzieren & Funktionstest

Das perfekte Vespa Getriebe Ein perfekte abgestimmtes Vespa Getriebe ist wichtig für die Schaltvorgänge und sorgt dafür, dass die Gänge auch drin bleiben. Damit das Getriebe einwandfrei funktioniert und sich freigängig drehen kann, ist ein gewisses Spiel nötig. Mit den Jahren wird diese Spiel größer und muss behoben werden. Piaggio

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Kugellager & Simmerringe

Wenn ihr den Motor öffnen (spalten) müsst, solltet ihr in diesem Zuge gleich alle Kugellager und Simmerringe tauschen. Das Wechseln der Lager ist mit etwas Arbeit verbunden, aber schützt unter anderen vor einem kapitalen Motorschaden. Hattet ihr den Motor vor kurzen schon offen und alle Kugellager & Simmerringe getauscht, dann

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Vespa Motor ausbauen

Vespa Motor ausbauen – Den Motor aus einer Vespa ausbauen ist denkbar einfach und in wenigen Schritten erledigt. Haltet euch am besten an die Reihenfolge: Vespa Roller aufbocken Die Vespa Smallframe oder PK ist in der Regel schnell in der Luft und bereit für die anstehenden Arbeiten. Im Prinzip kann

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Vespa Motor Revision

Vespa Motor Revision durchführen Motor Revision durchführen? Nachdem ihr den Motor erfolgreich aus dem Rahmen ausgebaut habt (siehe auch Motor ausbauen), folgt nun die Motor Revision. Das heißt ihr werden den Motor öffnen und auch wieder zusammen bauen. Für diese Arbeiten solltet ihr ausreichend Platz frei machen, damit ihr am

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